Máquinas Na Pan

Se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

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Que tal uma viagem pelo estado norte-americano que tem no seu DNV cowboys e rodeios e também a preferência dos consumidores por big trucks e picapes? O Máquinas na Pan está no Texas para te mostrar a nova Ram 1500, que chega ao Brasil em novembro com a mesma força de um touro indomável. Além disso, conheça as principais escolhas dos americanos diretamente da State Fair of Texas, e Renato Bellote, da Garagem do Bellote, vai te levar ao passado poético dos Corvettes. Então, se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

Será que o poder da indústria automotiva oriental foi sobrepujado pela força econômica do Oriente? No início dos anos 1960, a indústria automotiva ouviu pela primeira vez o poderoso rugido dos tigres asiáticos, com a emergente força da Coreia do Sul, Hong Kong, Singapura e Taiwan, que se tornaram modelos econômicos exportadores de veículos e componentes eletrônicos. Atualmente, o maior movimento de expansão tecnológica do planeta mudou de endereço e se estabeleceu na China continental. Aqui no Brasil, esse crescimento foi mais acentuado nos últimos anos. Em 2024, o Ano do Dragão trouxe para o consumidor muita tecnologia a baixo custo. Para que você entenda melhor esse movimento, o Máquinas na Pan esteve na China e traz os principais lançamentos do Salão de Pequim, além de comentários de craques do setor. Então, se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

Você já está acostumado a ver no Máquinas na Pan matérias de mercado, novidades e lançamentos da indústria automotiva. Porém, no programa dessa semana, você vai conhecer o processo de fabricação de um veículo diretamente de uma linha de produção. Além disso, um raio-x do mercado de duas rodas de 2024 e uma prévia do que esperar até o final do ano, além de novidades para 2025. Também teremos um test drive da Mercedes GLC 300 e do tão aguardado Fox Golf GTI 2025. Conheça um dos sistemas mais tecnológicos de um veículo da Volvo: o Lidar. Então, se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

O Dia das Crianças para o Máquinas na Pan é o dia dos adultos com espírito infantil que adoram ganhar brinquedos de gente grande. Um verdadeiro dream team do jornalismo automotivo foi selecionado para sonhar alto junto com você. O lineup passa por alemães, clássicos, superesportivos, veículos de luxo e de mobilidade urbana, que juntos somam dez máquinas para te ajudar na escolha do melhor carro para você se dar de presente antecipado pelo dia 12 de outubro. Então, se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

Dos anos 70 aos dias de hoje, Léo Maringolo testa a Ford F-150, líder global em vendas das picapes norte-americanas, enquanto Renato Belotti vai deixar você com água na boca com o V8 Dodge Charger R/T de um único dono. Para deixar você ligado na tomada, apresentamos o mais novo SUV da maior fabricante de veículos elétricos do planeta: o Yuan Pro, lançado no Brasil. O vice-presidente sênior da BYD conta a estratégia da marca e o diretor comercial Henrique Antunes dá detalhes do produto diretamente do seu lançamento. O engenheiro e entusiasta Gerson Borine faz um raio-X da suspensão veicular com um tutorial simples e didático. Então, se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

O Máquinas da Pan partiu de Los Angeles rumo a Newport Beach para o lançamento do novo Volvo EX90 100% elétrico, prometido como o veículo mais tecnológico e conectado da marca sueca. Léo Maringolo foi até Alagoas testar o novo Peugeot 2008, enquanto Renato Maia, do canal Falando de Carro, acelera o Mercedes CM3 AMG turbo. Em uma homenagem ao rei da televisão brasileira, Silvio Santos, Alexandre Badolato apresenta o clássico Lincoln Continental do apresentador. Além disso, Fábio Trindade comenta o crescimento da eletrificação e os anseios dos consumidores por carros de emissão zero. Então, se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.